（中华铁道网、《讯》特约通讯员海本都 李霞）新建至重庆铁正线全长361.981公里，一公司前期负责施工的渭沱至重庆北试验段正线长70.773公里，2014年８月1１日开工，10月28日实现静态验收，仅用不到三个月时间完成主体工程。2015年1月1日该段正式通车运营，获得了成都铁局及重庆电务段首站、首件、首标优质样板工程的称号。
今年开工的广元至渭沱段，正线长295.846公里，设有12个车站。一公司兰渝通号项目部承担了渭沱（不含）至南充北（不含）段115.75公里的通信、信号和渭沱（不含）至广元段308.53公里的信息、防灾专业的施工任务。
这是一组建设单位铁定的节点时间安排：基站完成：2015年6月30日；缆线敷设完成：2015年7月30日；轨旁信号设备安装完成：2015年8月15日；防灾工程完成：2015年8月15日；静态验收完成：2015年9月30日；具备联调联试时间：2015年10月15日；动态验收完成：2015年11月25日；初验完成：2015年11月30日。从这一组数据中，我们可以看出该段工程施工之艰巨，施工时间之紧张，施工任务之繁重，施工难度之大前所未有。这对一公司兰渝通号项目部的全体参建人员来讲，将是一种怎样的？而上述这些节点他们都一一兑现了，让我们通过回顾，来梳理他们成功的原因。
发挥强势团队，打造兰渝精品工程
2014年11月，一公司兰渝通号项目部成立，项目部全体人员跑步进场，周密安排，迅速进入工作角色。
作为信号、通信、信息、防灾工程的管理和施工团队，他们对上认真贯彻集团公司统一部署，确保工作准确无误及时完成；对下协调安排，汇集各专业精英团队展开工作。项目经理朱军，曾在条件艰苦的新疆地区奋战二十年，集丰富的战斗能力和管理才华于一身。兰渝线开工以来，他认真推行项目精细化管理，把项目成本管理放在首位，经常深入施工一线，利用自己的现场施工经验，组织员工不断优化施工各项环节，尽最大可能的节约工程成本，努力做到效益最大化。党工委罗永泉，到兰渝线以前，是一公司信号分公司第二项目部经理。一直以求真务实，真抓实干的工作作风带领团队，认真、深入、扎实的开展工作。副经理龙业，以其丰富的工作经验指导现场作业，对施工生产进行精心的组织、管理、控制，确保了工程的顺利进行。副经理兼物机部部长吴真进，认真落实上级有关机械设备、物资管理的制度。在厂家与施工现场来回协调，与厂家负责人和各专业物资管理人员相互沟通，为施工现场提供物资保障。安全总监兼安质部长欧贤顺，甘当安全工作的守护神，在工作中时刻以安全生产为首任，认真贯彻落实公司的各项安全生产规章制度，建立健全安全生产的体系，扎实做好安全生产监督工作。总工程师兼工程部长隋阳，人虽然年轻，但也是经过了几条大线施工技术管理的锻炼，他用过硬的技术和工作经验以及强烈的责任心指导现场技术管理和项目部技术创新工作，在施工条件复杂的兰渝线起到了技术管理排头兵的作用。
兰渝线自开工以来，面临着工期紧、任务重、协调工作难度大、多专业同步施工等诸多困难。项目部不为困难找借口，只为困难想办法。班子明确分工，各抓一摊，通力配合，积极与建设、设计、监理单位沟通，加强与站前单位的协调力度，为工程施工创造了良好的外部条件。
6月初，广渭段施工进入白热化阶段。为确保在节点工期前完成施工任务，项目部和各专业作业队根据现场情况，及时调整施工计划和作业计划，以应对现场变化对工期造成的影响。安质部根据现场调查情况，针对安全质量问题编制了专项的施工方案。通过现场安全隐患排查，建立了安全质量问题库，对照问题库逐一消除安全隐患，确保现场施工万无一失。工程部根据各项工程的节点工期，编制出施工进度总体推进计划，根据总体计划对各作业队下达阶段性节点工期目标，确保兑现；在施工技术管理上，吸取渭重段施工经验，根据广渭段施工实际，创新技术管理，加大施工进度。抓好物资供应，加强与局指挥部、设备厂家联系，全力保障抢工期间物资的供应。各专业为应对工程进度加快、施工的多变的实际，在现有施工计划的基础上，灵活变通，及时调整，加快工程进度。通信作业队根据现场情况和天气变化，调整工作时间，细化班组人员划分，多点进行施工。对不能满足施工地段，项目部想办法创造条件施工，特别是DK826+200直放站的施工，因受地理条件，车辆无法进场，他们采用骡马运输的方式，把物资设备、水泥、砂石等运送到位，把工程抢了出来。在通信漏缆打灌施工中，为安全、节约成本、提高效率，他们通过技术公关，研制出可拆卸折叠移动式施工平台，由原来7人作业减少为2人作业，工期从2个月缩短为1个月。信号专业针对现场人员紧张的实际，加强人力、物力等资源配备，组成了专业突击队，保障施工进度，确保了在静态验收开始之前完成施工。
雄赳赳，气昂昂，巾帼英雄鏖战忙
项目部信号作业队的女子突击队，自兰渝线开工建设以来，就一直活跃在施工现场。为按时开通，项目部把每天的施工任务分解到现场每个工班，要求每个工班必须完成当日的施工任务才能回驻地。不是领导无情，而是时间太紧，容不得一点儿懈怠。这下可苦了这群女汉子们了，正是8月酷热天，她们为了不拖项目部后腿，每天头顶烈日，昼夜兼程，不完工不回驻地。有时干活地方较远，午饭都是项目部直接送到现场，饭送到后都凉了，她们早已是饥肠辘辘，管不了那么多，也不顾自己的形象了，拿起盒饭蹲在角落就狼吞虎咽起来。后来，她们嫌吃饭也耽误时间，就每天早上出去时，直接准备好中午的干粮，到了中午三下五除二对付着吃点，又接着干活。吃饭对她们来说都是小事儿，解决生理问题才是最头痛的。施工现场，条件简陋，根本就没有厕所，内急时胡乱找个杂草堆就地解决那都是常有的事儿。遇到在高架桥上施工时，那可就麻烦了，桥上根本连一快遮荫地儿都没有，就更别说找一处有遮挡的地方上厕所了。她们为了不上厕所，克制自己少喝水，少吃东西。因为严重缺水，时常看到她们都是嘴唇干裂出血，皮肤褶皱。是人都爱美，更何况女人！但是她们早已将爱美，在施工现场摸爬滚打，练就一副金刚不坏之身。
俗话说三个女人一台戏，她们能演一场剧。工班长是导演，所有都是主演，在电气化没有终止的时代剧上，表演着属于她们的角色。她们中，有的是两口子在同一条线施工，而且相隔也不远，可是也都是十天半个月也难得见上一面。问她们有什么想法，她们说没什么想法，都太忙了，熬过了这阵子就好了。语言是那么的平淡、朴实。
战争让女人走开。可是在电气化这个没有硝烟的战场里，她们有女人特有的坚韧，凭借精湛的技术和吃苦耐劳、甘于奉献的，在电气化铁建设的伟大事业中，以巾帼不让须眉之气概，书写着一页页自强不息的华章。
黑夜静风雨欢电气儿郎鏖战酣
十月的南充，雨淅淅沥沥的下个不停，绵延着，如丝；飘洒着，如烟。而南充西站光电缆割接计划，在这如丝如烟的天气里如约而至10月31日凌晨，封闭点时间为1:40至4:40。此次割接的通信光电缆承载着达成铁通信设备、信号列控、OTN、无线列调等业务，若光电缆受损，将会对达成线行车造成无法估量的影响。凌晨既作业，加上雨天，现场防护，照明工具，防雨措施缺一不可。30日早上，为确保达成线通信设备稳定运行和光电缆安全割接，作业队将割接人员具体划分为四组，电缆割接与光缆割接各两组同时进行割接任务；机械设备配备齐全，全纪录在册，以便清点；施工材料多次核对，与各个割接点负责人重复核实割接要点，准备工作扎实而充分。
0点整，所有人员就位，通讯畅通，光照明亮，防雨滴水不漏。1:40分天窗点命令准时下达，割接正式开始。两组电缆割接人员与两组光缆割接人员井然有序，动作敏捷，程序流畅，使得这次的光电缆割接如探囊取物。4:01分，光电缆割接先后结束，各监测点进行对号，绝缘测试，电务配合人员确认测试结果显示优良，测试点均无任何问题，封装结束。在回程的车上，割接队员们一个个因雨湿透了衣裤，却挡不住他们内心的欢跃，嘻嘻哈哈，笑声绵延在兰渝线上。窗外雨仍在簌簌的下，却挡不住这些笃行者的脚步。
这就是他们几个镜头的情景再现，还有很多的镜头我们无法全部向大家展示。我想，从这几个镜头中，应该能够找出他们成功的秘诀，那就是责任与担当。让我们向这个优秀的团队致以最崇高的！
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